Fulmaj protektaj mezuroj por aŭto-ŝarga amaso La disvolviĝo de elektraj aŭtomobiloj povas ebligi al ĉiu lando pli bone plenumi la taskon de energiŝparo kaj ellaso-redukto. Mediprotekta vojaĝo estas unu el la evoludirektoj de la aŭtomobila kampo, kaj elektraj veturiloj estas unu el la evolutendencoj de la estonta aŭtomobilo. En la tutmonda medio de mediprotekto, elektraj veturiloj estas pli kaj pli rekonitaj kaj ŝatataj de konsumantoj. Kiel la energifonto de elektraj veturiloj, la elektra baterio povas vojaĝi nur limigitan distancon per unufoja ŝargo, do la ŝarga amaso estiĝas. Ĉar la nuna hejma ŝarga amaso estas granda nombro da aranĝo, do faru ŝargan stakon fulmprotekta laboro urĝas. En praktikaj aplikoj, la plej multaj el la ŝargaj amasoj estas en la subĉielaj aŭ aŭtoŝargaj stacioj, kaj la subĉiela elektroprovizo linio estas vundebla al la efiko de indukta fulmo. Post kiam la ŝarga stako estas trafita de fulmo, la ŝarga stako ne povas esti uzata sen diri, se la aŭto ŝarĝas, la sekvoj povas esti pli gravaj, kaj posta bontenado estas ĝena. Sekve, fulmprotekto de ŝarga amaso estas tre necesa. Fulmaj protektaj mezuroj por la potenca sistemo: (1) AK-ŝarga amaso, la eliga fino de AK-distribua kabineto kaj ambaŭ flankoj de la ŝarĝa amaso estas agordita kun Imax≧40kA (8/20μs) AC-potenca trietapa fulmprotekta aparato. Kiel THOR TSC-C40. (2) DC-ŝarga amaso, la eliga fino de DC-distribua kabineto kaj DC-ŝarĝa amaso ambaŭflanke de la agordo de Imax≧40kA (8/20μs) DC-potenca trietapa fulmprotekta aparato. Kiel THOR TRS3-C40. (3) En la eniga fino de distribua kabineto de AC/DC, agordu Imax≧60kA (8/20μs) AC-elektron-provizon sekundaran fulmprotektan aparaton. Kiel THOR TRS4-B60.

---

Afiŝtempo: Nov-22-2022